A sisakos kazuár (casuarius casuarius) ugye, egy repülni képtelen, földön lépkedő hormonzavaros pulyka, hosszú, struccot majmoló, de jóval rövidebb lábbal, azon egy 75 literes fektetett, hippi hajú Hajdú fekete bojler. Na, most ennek van egy rettenetes szafaládé mozzanatú nyakszerkezete elnyúlva, és a fején egy sisak. Kupak az inkább, mondjuk kupakán-banán, így Brazília után. tovább »

Curitiba

Ha valaki azt mondta volna nekem a spanyol márka tavalyi menetelését látva a hétvége előtt, hogy összesen 3 ponttal a zsebemben jövök majd haza Brazíliából, biztosan elkenődtem volna első hallásra. A körülmények pontos elemzésével kiderül, miért nem vagyok az mégsem. tovább »

Ritka pillanatok egyike, amikor az ember valódi kontaktusba kerül valakivel, valamivel. Emlékeznek, egy állatkertben játszódó vígjátékban, a marketinges hölgy betéved a gorilla ketrecéhez, ami nyitva van. Nő lefagy, az elszabadult állat pedig centiméterekről bámulja, majd barátságosan hozzáér. A nő élete, attól a naptól megváltozik, kontaktusba került. tovább »

Hát, Curitiba sem lesz a kedvenc helyünk, a szerencse szempontjából. Azt már a SEAT Leon EuroCupban megtanultuk, hogy amit, mások szerencsével ugranak meg, azért nekünk a vérünket kell adnunk, de nyugi, adjuk! tovább »

Michelisz pontokat szerzett a brazil futamon

Brazília, 2010. március 7. – Magyar szempontból rendkívül sikeres volt a WTCC brazíliai versenyhétvégéje: Michelisz Norbert, a Zengő Dension Team versenyzője bemutatkozó versenyhétvégéjén három pontot szerzett, így a 11. helyen áll a bajnokságban. tovább »

Official transport in Curitiba

Akkor jöjjön a csapásmérés, ha már megígértem, bemutatjuk a bérelt „official transport” eszközünket, amivel sztárok lettünk az első naptól. A futam előtti órákban, javaslom önök is inkább ezzel foglalkozzanak, addig sem karmol az ideg senkit. tovább »

Warm up, Curitiba

Mi ez a warm up? Pont, amit jelent, a felvezetéstől a bemelegítésig Gyakorlatilag mindenkinek jó, még ha nem is értjük elsőre, mi értelme van a futam előtt négy órával, 15 percet körözni? Nagyon sok. Az autók ilyenkor már a versenyre kész beállítással mennek, lassabbak is, mint az időmérőn, de tartósabbak a fél órás futam távlatában. Ez a versenybeállítás, amolyan gumikímélő állapot. tovább »

Időmérő, Curitiba

Nem magyarázkodni szeretnék, de abban a technikai állapotban, ahogy az autó a gyorskörön volt, úgy senki nem tudott volna pole-t futni, de még egy gyors kört sem. A képernyőn csak a kicsúszás látszott, joggal gondoltunk, talán szétizgulta magát Norbi és rontott. Rontott, de nem ezért. tovább »

Időmérő, WTCC

A Túraautó Világbajnokság brazil futamának időmérőjén is mindent megtettünk, büszkén öleljük gladiátorunkat magunkhoz. Szép volt Norbi! Az első etapban, vagy öt percig vezette az időmérőt, végül az ötödik lett. A legjobb tíz között folytatva, az egyetlen gyors körében sajnos rontott, kicsit meg is tépte a Leon hátulját és ezzel el is vesztette a lehetőségét annak, hogy megérdemelt helyére állhasson, mondjuk, a dobogóra. tovább »

Szabadedzés 2., Curitiba

A világbajnoki futam utolsó szabadedzésén Michelisz Norbert a 11. helyen zárt, nagyobb villantás nélkül. Nyugodság van, ez volt megbeszélve, nem a top időre mentünk, már a versenybeállítás finomítása zajlott, nem volt feladat nyélen közlekedni. tovább »